成都智能化大厦楼宇控制|成都远程视频会议系统

   楼宇自控系统是对大楼内所有设备进行智能化管理的一个平台。它可以让我们在电脑(中央站)前随时查看任一设备的运行状态，成都智能化大厦楼宇控制并根据需要对设备进行远程起停控制。也可以预设值设备的启停时间，或根据预设值条件对设备进行自动启停控制。当某一台设备出现故障时，它会以报警方式提醒管理人员对该设备进行应急处理。

　　另外，它也是冷水机组、空调机组、新风机组不可缺少的控制平台。有了它，才能有效控制地空调机组、新风机组的送风温度。它可以根据空气温度计算出所需冷水的冷量。从而确定打开机组冷水机组来提供冷水。这样就避免了没有必要的能耗浪费。

　　它所能监控的系统设备主要包括：中央空调系统、新风机组系统、冷水机组、冷却塔、给排水系统、排风机、公共照明、电梯、高低压配电系统、生活水箱和生活水泵、集水坑和排水泵等。

从节能方面考虑，给排水系统采用变频工作模式。

　　对给排水的监控主要是对给排水系统的工作参数进行采集，监视给水池，排污池的水位高低成都远程视频会议系统，管网的流通状况(堵塞、泄漏)。污水过滤网的状态，水泵的工作状态和故障状态等，以保证设备的正常运行。在上位对排污和给水，能够进行紧急控制，在发生管网泄漏和污水堵塞的情况下能够判断出明确的事故位置。保证维修工作的快速进行。

交通大厦的电梯交通系统采用6台三菱电梯。通过通讯接口与电梯控制系统联网，来实现对电梯的集群管理。对电梯的集群管理主要是显示电梯的运行状态，故障状态，电梯运行时的楼层号显示，电梯的启/停控制，累计电梯运行时间对到达指定时间的电梯自动提示维护信息，在发生火警时电梯要求与消防联动停在首层(消防电梯出外)。

照明系统在大厦的用电设备是仅次于中央空调的第二用电大户，对照明系统的集中监控在保证照明稳定可靠的前提下还要考虑它的节能性。

　　交通大厦的照明可分为三类：办公室照明、公共区域照明、泛光照明。办公室照明指通常房间内的照明，这部分照明所用的电量是照明系统中的。公共区域照明指走廊、过道、楼梯间、车库等区域的照明，包括应急照明。泛光照明指为了大厦的美观，在晚间照射大厦外观，使大厦在晚间呈现出色彩斑斓的照明。

　　1). 办公室的照明节能控制：在交通大厦的灯光节能方式上采用灯光的调光控制。根据自然光的亮度，来调节灯光的亮度。KMC公司的PSR-1型感光电阻可感应自然光的亮度，然后转换为4-20mA信号，将其传送给DDC控制器，成都远程视频会议系统DDC控制器处理该信号，再输出控制信号给调光器，从而调节灯光亮度。这样即可以使光线柔和，为房间内人员创造一个良好的视觉环境，又可以节约

能源。同时在每个灯排上安装红外电子眼对灯下的人体进行检测，如果在一分钟内无人进入它的感应范围，则开始把亮度调小直到10分钟后如仍无人进入感应区域，灯自动关闭 。

　　2). 泛光照明的控制：在交通大厦的楼下，安装了50个不同颜色的射灯。照明监控节点采用定时开关的方法控制泛光照明。在上位监控系统中制定时间表，每天晚上7点开灯，凌晨3点关灯；在上位的控制表内可以人工设定开哪些灯，不开哪些灯；节假日怎么开灯等等。这些方案存储在上位监控节点的数据库里，管理人员可随时调整这些方案。

　　3). 公共区域照明的控制 ：公共区域包括走廊、楼梯间、车库等区域的照明的控制方法成都远程视频会议系统采用定时控制法。既在下班后除保留必要的值班照明外，其它的照明应关掉，以节约能源。 照明的控制采用KMC公司的KMD-5801控制器，它可独立运行，也可通过Peer-to-Peer方式连成网络。它有8个通用输入通道，8个通用输出通道。一个这样的控制器可控制多达8个照明开关点。

　　6.城轨交通环境的空气质量监测：

　　交通大厦的1到3层是证件集中办理营业大厅，对于这样一个人群流动量大的公众场所，对它的空气质量检测是尤为重要的。营业大厅环境的监测主体是空气中的CO2浓度，空气的温湿度，在人员流动最多的2层加入可燃气、硫化氢、一氧化碳、氧气等四合一的气体监测仪表，对有毒气体进行监测。仪表选用日本新宇宙的XP-30211E。当空气环境发生异常时经上位采集并确认后做出不同的反应：启动通风机，吹入氧气等等。

　　7.停车场管理系统：

　　停车场管理系统也是大厦保安自动化SA系统的一个部分。在地下停车场的收费中心设置一台停车场管理操作站，成都智能化大厦楼宇控制其上运行BAS的停车场监控系统，它是一个完全图形化的软件系统。 在系统集成设计中，停车场操作站与BAS中央操作站的停车场管理节点在同一级网络Ethernet TCP/IP上互连。集成功能包括：

　　1).向BAS　传送停车场车辆的流动量及车位信息；

　　2).向BAS　传送设备工作状态及控制信息；

　　3).向BAS　传送收费资料；

　　8.对于安防和消防系统两个节点按国家有关规定，对这两个系统只监不控。消防和安防系统都有自己单独的软硬件，这两个独立的系统通过ODBC的方式和上位监测中心相连，向上传送数据。在监控中心显示这两个系统的运行情况。

　　结束语： 交通大厦的楼宇自控系统现已完全投入运行，利用controx2000(开物)通用监控系统支撑软件作为上位监控平台，配以国内知名厂商硬件搭建的交通大厦智能

化工程，无论在功能上还是在安全和成都智能化大厦楼宇控制稳定性上都达到了预期的标准，满足了客户的需求，同时在工程成本上与选用国外的成套设备相比节约了50%左右。